无标准！缺监管！幼儿园校车成“盲区”
原本最需要保护的幼儿，却频频成为受害者；最需要严格监管的幼儿园校车，在我国却一直没有安全标准、游离于监管之外。
幼儿园校车无“国标”。一些基层教育部门负责人告诉记者，2012年出台的《校车安全管理条例》，针对的是义务教育阶段的校车，幼儿园则不在其列。尽管在条例的附则中明确规定，幼儿园的校车参照此条例，但最终落实情况很不如人意，幼儿园校车基本都是园里自行管理，使用方式、车型、费用、驾驶和随车人员、路线都没有统一管理和要求。
“农村幼儿园布点少，覆盖的是周围几个甚至十几个村的孩子，距离很远，校车的存在是实际需求。”沈阳市法库县幼儿园园长张国军说，目前各地对中小学校车管理和幼儿园校车管理的方式方法和级别都不一样，幼儿园的校车基本游离于监管之外。
一些地方的交通、教育部门监管上存在“真空”。本溪市教育局安全处处长曲正波说，国家条例出台后，目前不少省市都没有出台相对应的地方校车安全管理实施细则。地方政府如何对校车进行补贴，交通、教育、公安等各政府部门如何承担监管责任，都不明确。
乡村道路环境差、驾驶人员安全意识淡漠等，给校车埋下更多隐患。记者调查发现，农村许多地方实施撤点并校，校车承载学生路途远，村级道路本来狭窄。再加上容易发生校车安全事故的乡村道路，路况十分复杂，等级低、路况差、弯多、坡陡等交通条件相对较差。
部分农村地区的教育机构为了节约运营成本，往往聘用一些对工资要求不高、驾驶技术低、驾龄不长的驾驶人员，这些人安全意识往往也较为淡漠。
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