通话

　　副机长说出“好的，晚安”

　　有记者对飞机最后时段通话记录的发出者表示疑问。马航CEO表示，飞机副机长最后用“略带哀伤”的语气发出了“好的，晚安”的对话记录，当时是北京时间1时19分，而报告中最后一次的ACARS系统通讯是在1时07分收到，这一部分信息仍在调查之中。

　　“最后一次的ACARS系统通讯是在1时07分收到的，本应在30分钟后再次发送。”马航CEO同时表示，ACARS系统应是在1时07分至其后30分钟内的任意时间被关闭了。

　　疑点

　　未收到劫机者赎金要求

　　马方表示，并未发现飞机曾发生争斗的证据，“飞机在飞出马来西亚后迅速消失”，不能排除澳大利亚也是飞机可能的去向之一。马航CEO表示，通过计算剩馀燃油的飞行距离，目前的搜寻范围可能非常大。他说话的同时，希沙姆丁对众人举起了南北两条线路的示意图。

　　针对有媒体对2名伊朗人可能存在嫌疑的提问，希沙姆丁表示，2人应该没有问题，目前马方没有收到任何有关劫机者要求支付赎金等要求。

　　希沙姆丁表示，目前马方已经向参与救援的国家提出申请，希望能够获得雷达和卫星数据，希望能够有助于帮助搜查。